чип тюнинг двигателя
Экономия Динамика Комфорт
чип тюнинг двигателя
Экономия Динамика Комфорт
чип тюнинг двигателя
Экономия Динамика Комфорт
чип тюнинг двигателя
Экономия Динамика Комфорт
Работаем с такими марками:
Volkswagen, Audi,
Skoda, Seat
BMW
Повысить динамику
Увеличить мощность
Уменьшить расход
Гарантия результата
Безопастрость двигателя
7 дней испытательный срок
Выезд мастера по городу
Наши работывсе работы
BMW 325
Skoda Superb
1.8TSI-ATM- 2013
Расход топлива
-9%
с 11,6 л до 10,2 л на 100 км
Разгон до 100 км
+ 1 сек
от 10,5 с до 9,4 с до 100 км
Работа: 2 часа 40 минут
Цена: 3 500 грн
Отзыв о работе
Skoda Superb
SKODA Rapid
1.2 TSI-5MT-2015
Расход топлива
-22%
с 9.6 л до 7.5 л на 100 км
Разгон до 100 км
+ 0.9 сек
от 15.4 с до 14.5 с до 100 км
Работа: 90 минут
Цена: 2500 грн
Отзыв о работе
SKODA Rapid
Volkswagen Golf
Андрей Кравчук AUDI A4 Avant 2.0 TDI
Приобрел недавно Ауди 2.0TDI, машина отличная, но расход для дизеля совсем не приличный был - более 12л/100км по городу. Проверяли все системы - все в норме. Решился на перепрошивку. Меня расспросили чего я хочу от прошивки, скачали мою и опустили домой. На следующий день приехал уже на саму перепрошивку. Перед прошивкой меня попросили сделать пару тестовых поездок на ускорение с замерами. После прошивки уже на выезде с бокса я ощутил разницу - автомобиль на педаль газа стал реагировать сразу. несмотря на автомат коробку. во время тестовых поездок реально заметное ощущение по динамике - стартует намного веселей автомобиль. Проездив 6-ть дней ко мне перезвонил мастер и спрашивал про ощущения и не хочу ли я вернуть стоковую прошивку - однозначно нет! Автомобиль стал заметно лучше ехать и расход упал почти на 3л - это очень хороший показатель. Машина и до этого вроде нормально по трассе ехала, но сейчас на обгон намного приятней идти - нету затупов при нажатии на газ, обороты набирает соответственно нажатию педали. Очень комфортно ехать стало. Одного не пойму - почему с завода авто не идут с такими прошивками… Еще отдельное спасибо за старт-стоп - сделали по умолчанию его выключенным, а то при подъезде к светофору автомобиль сразу глох - так надоедало это… Сделали кнопку наоборот - раньше кнопкой отключался старт-стоп, а теперь включаеться. Очень удобно. И спасибо за бегающие стрелки спидометра и тахометра при включении зажигания - красиво смотряться. Еще поменяли боковые зеркала - поставили и подключили зеркала с подогревом.
Развернуть... Свернуть...
Перейти к авто
Валерий Р. SKODA Rapid 1.2 TSI
Машина нова, проїхав на ній всього 26000км, але ось витрата зовсім не радувала - при заявлених по місту 6,5л / 100км реально в середньому виходило 9,5-9,6 л / 100 км. Автомобіль ніяких помилок не видавав, офіційний дилер говорить це така особливість автомобіля, що мовляв паспортний витрата - це в ідеальних умовах ... Вирішив перепрошити свій автомобіль, хлопці відразу запитали чого хочу і попередили що великого приросту потужності на такому двигуні не вийде зробити без фізичного втручання в двигун. Попросив зробити більш економною без втрати потужності і моторесурсу, так як я їжджу досить спокійно. Проїздив вже рівно місяць після прошивки. Результат мене приємно здивував - по місту витрата впав на 2л, зараз в середньому 7,5 л / 100 км що трохи більше паспортних даних, але враховуючи, що зараз зима то дуже навіть приємна витрата. По трасі практично витрата не змінилася, може влітку різницю побачу, але на обгін набагато впевненіше машинка стала йти. Що ще приємно здивувало, так це те, що машина стала набагато комфортніше їхати. Тяга появилась вже на 1100об/хв, раніше від 1600-1800 об/хв, відповідно перемикатися менше потрібно. Робота двигуна стала м'якше. Ще майстри запропонували включити підсвічування поворотів протитуманними фарами, спочатку подумав що не потрібно, але все таки погодився - дуже комфортна функція при їзді по місту в темний час доби і чому її з заводу не включають за замовчуванням. Величезне спасибі за Вашу роботу.
Развернуть... Свернуть...
Перейти к авто
Владимир Ковальчук BMW 325 (Е90)
Езжу на этом авто уже 4-ре года. Почти все устраивало, кроме расхода - летом по городу в идеале 13л/100км, зимой даже боюсь называть цифру... Решил попробовать чипонуть, проконсультировался у ребят, красиво все так расказали, подумал недели две и приехал ни чиповку. Сказать сразу что есть ощутимый эффект - не мог, в динамике по городу особо не заметил результата, со старта чуток резвее стала. Проездив почти две недели ощутил результат - расход по городу 10-10,5 л/100км. И это при том. что в динамике машинка стала резвее еще! Очень доволен результатом и всем советую этот сервис!
Развернуть... Свернуть...
Перейти к авто
Александр Погребняк Skoda Superb 1.8 TSI
Здравствуйте. Поделюсь своими впечатлениями от тюннига у ребят с z-energy: Год назад пригнали под заказ с Европы мне мою Superb, в идеальном состоянии, все просто шикарно. поездив пару месяцев и немного огорчился - расход значительно выше заявленного заводом изготовителем. Я уже и ездил на оф. сервис, проверяли и свечи, и датчики разные, но там говорят что это такая специфика автомобилей, мол у всех реальный расход выше паспортного, что мол это топливо у нас такое. Вобщем ничего не помогало. Решил попробовать перепрошить двигатель. Раза три заежал к ребятам, все расспрашивал, боялся почему-то я лезть в электронику, но в конце концов решился. Сделали все довольно быстро, с утра оставил автомобиль у них, в обед уже забрал. И во время первой пробной поездки по территории не узнал своего автомобиля - реакция на педаль газа стала значительно ощутимей. Поначалу очень не привычно было, но на следующий день уже освоился и ездить стало значительно комфортней. Понаблюдав еще пару дней заметил, что средний расход упал больше, чем на 1л/100км, а езжу я 90% по городу. Очень довольный остался результатом, единственное, о чем жалею - так это что сразу не поехал на перепрошивку, а все тянул.
Развернуть... Свернуть...
Перейти к авто
Валерий Назаренко Kia Sportage 2.0 CRDi
Уже не первый раз обслуживаюсь у ребят z-energy,поэтому как только только пригнал очередной автомобиль из-за “бугра” снова к ним обратился. Автомобиль вроде ехал, но не развивал своей мощности и плюс Чек моргал. Как оказалось турбина уже почти умерла и не дает давления. Турбину поставил Б/У, подъехал еще раз к ребятам, убрали ошибку и что-то там еще поколдовали и все, автомобиль ожил. Совсем другое дело. Так как автомобиль брался для себя, решил прошить еще блок управления двигателем под свой стиль езды. Особо опыта езды на авто небыло, сравнивать могу только с паспортными данными - расход примерно как и заявлено в паспорте, и это при том, что автомобилю уже 10 лет и пробег под 200 тысяч км! Хотя про расход говорить тяжело, ежу на нем в основном на грунтовых дорогах.
Развернуть... Свернуть...
Перейти к авто
Дмитрий Савчук Volkswagen Golf 1.6TDI
Машинка уже с небольшим пробегом, уже за 230 тысяч перевалил, расход естественно вырос, поменял форсунки - а расход на 2 л больше паспортного был. Перепрошился у ребят, и очень удивился - прошивка ведь не могла испортиться у меня, но реально расход после прошивки упал почти до паспортных данных! По динамике особо ничего не заметил, мастера сказали что мою коробку нельзя нагружать сильно. Вобщем надеюсь Гольфик еще послужит мне с таким расходом, очень благодарен за проделанную работу!
Развернуть... Свернуть...
Перейти к авто
Прокачай авто
Вопрос ответ
Что такое "Чип тюнинг двигателя"
Безопасен ли чип тюнинг?
Как быть с заводской гарантией?
Даем ли мы гарантию на чип-тюнинг?
Как долго делаеться чип-тюнинг​

Чип-тюнинг это перепрограммирование электронного блока управлением двигателя (ЭБУ) для улучшения характеристик автомобиля. Чип-Тюнинг можно разделить на несколько видов, для большинства пользователей автомобилями в повседневной жизни идеальным вариантом есть тюннинг так называемый STAGE1 - корректировка программного обеспечения без физических изменений в автомобиле. 

Чип тюнинг двигателя - по сути, самое важное и сложное в автомобиле. Для правильной и корректной работы которого нужны знания, опыт и специалисты самого высокого уровня.

Вопреки распространенному мнению, оптимизация програмного обеспечения ЭБУ позволяет не только увеличить мощность двигателя, но и решить широкий спектр других задач. Среди них, например:

  • Уменьшение расхода топлива. Она пользуется спросом, как в обычных автолюбителей, так и среди владельцев грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники (тракторов), в крупных транспортных компаниях. Расходы на чип-тюнинг с целью снижения расхода топлива окупятся в кратчайшие сроки (через 1500-2000 км пробега авто).
  • Увеличение срока эксплуатации, более плавная работа АКПП. Благодаря повышению ресурса узлов АКПП снижаются затраты, потребность в ремонте и замене возникает реже.
  • Увеличение тяги, скорости разгона и других показателей. Каждый автовладелец имеет свою манеру вождения, а установленное на заводе-изготовителе ПО не может учитывать индивидуальные нюансы и требования. Также имеют значение климатические условия, качество топлива и другие факторы, которые мы можем учесть, выполняя чип-тюнинг.

Кроме того, в ряде случаев оптимальным решением является программное отключение некоторых ограничительных систем (клапана ЕГР и других). При необходимости (например, если вы выезжаете в страны с более жесткими экологическими нормативами) эти системы можно снова подключить.

Развернуть

Грамотный чип-тюнинг да, безопасен. Все зависит кто и как его делает. Если все делать с умом - то чип тюнинг не только безопасен, а и полезен.

Развернуть

В большинстве случаев чип-тюнинг двигателя не влияет на гарантию. При чип-тюнинге мы не изменяем идентификатор заводской прошивки. Мы также не снимаем блок управления двигателя с автомобиля, все делается через диагностический разъем. Если вы сами не будете рассказывать на плановом ТО, что машина прошита, то у официального дилера, не возникает никаких вопросов. Для того чтобы выявить тюнинговую прошивку, необходимо специальное программное обеспечение, и желание мастера этим заниматься. При желании, перед поездкой к официальному дилеру мы можем вернуть Вам Вашу родную прошивку.

Развернуть

В соответствии с договором на чип-тюнинг (который оформляется перед началом работ), гарантийный срок на прошивку составляет 6 месяцев.

Однако, Вы должны понимать, что наличие гарантии само по себе не является страховкой от любых неисправностей. Если, например, после тюнинга турбомотора Вы будете заливать в бензобак корабельную солярку, а в мотор отработку от ВАЗ 2101- то неизбежная преждевременная кончина Вашего мотора не будет рассматриваться как гарантийный случай. Обращаясь за чип-тюнингом, Вы должны четко понимать, что тюнинг - это сознательное вмешательство в заводскую конструкцию автомобиля, и в ряде случаев существенное улучшение его мощностных или динамических характеристик обернется предъявлением более жестких требований к его эксплуатации. Поэтому после Чип-тюнинга, требования к качеству расходных материалов вырастают.

В гарантийные обязательства Лаборатории входит:

- полная ответственность за исправность ЭБУ в процессе перепрограммирования; восстановление ЭБУ или предоставление другого аналогичного ЭБУ в случае его повреждения в процессе перепрограммирования;
-возможность возврата на заводскую прошивку в любое время, вплоть до смены владельца;
-бесплатное устранение недостатков тюнинговой программы;
-бесплатное обновление прошивки в рамках одной версии (т.е. при выходе новой подверсии в рамках одной и той же версии прошивки)

Обратите внимание, что мы не гарантируем корректную работу двигателя в случае если при предварительной диагностике выявляются какие-либо неисправности. В таком случае мы вправе рекомендовать дальнейшую диагностику и устранение неисправности, либо отказаться от выполнения чип-тюнинга, либо предложить выполнение процедуры чип-тюнинга без предоставления гарантии.

Гарантия также не предоставляется при чип-тюнинге атмосферных моторов старше 10 лет, турбомоторов старше 7 лет.

Развернуть

Все сугубо индивидуально и зависит от автомобиля. В среднем от 1 часа до 1 дня. Но иногда может быть что и пару дней, зависит от блока управления и пожеланий клиента.

Развернуть